California

　　2014年11月5日-11日，APEC在13年後第二次來到中國，圍繞著“推動區域經濟一體化”、“促進經濟創新發展、改革與增長”、“加強全方位互聯互通和基礎設施建設”三個宏大的主題，在首都北京雁棲湖畔，凝結共識，探求路徑，書寫華章。
　　限行、調休，圍繞著“最好的安全保障、交通出行保障、環境保障”，鋪陳出一場與無數人息息相關的生活插曲。而由一場盛事所捧生出的個體尊榮和歷史擔當，也是真切存在的，正如有媒體所言，是繼2008年奧運會之後，北京又一次向世界彰顯歷史人文風采，展示經濟社會發展成就，推進首都核心功能建設的大好機遇。於此而言，APEC似乎沒有了看上去的“高冷”。
　　準確來說，成立於1989年的APEC，從一開始便與我們發生著真切而立體的關聯，從飲食到出行，從購物到商旅，因APEC而便利，因APEC而順暢，生動而具體。
　　一次以東道主之名的APEC，鄭重其事將給我們帶來些什麼，一些值得我們歡欣雀躍的改變，已經讓我們感受到盛事之下的可能與不可能。比如一個久違的藍天，比如一次暢快的出行，比如一番酣暢的呼吸，甚至是遇見一個有點“猝手不及”的假期。可以是一次對盛事帶來新氣象的雀躍，也可以是一番對過往某種不安的情緒焦慮，但幸好的是，這樣的碧空如洗，這樣的美麗無邊，這樣的觸手可及，正是APEC帶我們可希冀的未來。
　　首先，“抬頭就是藍天，轉角就是風景”，可以不是一個遙不可及的夢想。霧霾壓境，我們似乎已習慣於等風來。清風徐來，固然是可期的遇見，但在現代文明發達的今天，當有一種藍只叫“APEC藍”，這是否也是另一番的諷刺呢？一次為APEC所發生的改變，也可以是從此為歡迎常態藍天的誠意。尾氣治理、工業污染整治、生活垃圾清除等等，這應該可以成為一以貫之的規定動作，以我們主動的精進，替代自然的恩賜。
　　其次，公車上路，可以是不討價還價的公益回歸。早在10月9日，市政府發佈的通告顯示，11月3日至11月12日，本市各級黨政機關和本市所屬的社會團體、事業單位及國有企業的機動車全天停駛70%。赫然在目的70%，充斥著太多的想象，而有一個聯想是真切的，“公車帶頭，既體現了權力的公共倫理，更能激活民眾參與熱情和動力”。APEC的到來，如果能就此歡迎出高效、簡約的公共出行，這是一個值得希冀的公共想象。
　　再次，不請自來的休假，可以成為未來公民福利的映證。這次“APEC假”，或許有著因於公共服務短板的無奈，但是，這樣的“臨時調整”，卻可以撕開關於公民休假權利回歸的想象。一個計劃之外的錯峰“黃金周”，無論是否可以將之視為某種意義上的權利補償，北京市民的歡欣確實是真切的。
　　無意於過於放大APEC所能給我們帶來的改變，但“心若在，夢就在”，何況一些美好的況景已然呈現。這是一個可以想象的時代，每個人都可以有一個可以希冀的未來。當然，這不是躺睡在希冀中所能實現，需要的是每個人的真實擔當，每個人真切的付出。
　　文/高亞洲
　　
　　(辣味時評，一掃就行！歡迎各位親愛的作者關註紅辣椒評論官方微信！同時官方微信平臺將不斷推薦展示優秀作者！)　　（原標題：APEC帶給我們可希冀的未來）